Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Zonder remvloeistofreservoir
Zuigerdiameter [mm]: 25,4
Conditie: Geheel nieuw
Details
Art. Nr. : F 026 003 140 Hoofdremcilinder F 026 003 140
Fabrikant: BOSCH
In voorraad
112,68 €
incl. 21% BTW
Scherpe prijzen
Auto-Onderdelen24.nl garandeert kwalitatieve Hoofdrem, cilinder met hele aantrekkelijke prijzen.
Lage verzendkosten
Gratis verzending binnen Nederland geldt voor bestellingen die120 € overschrijden, behalve wanneer u volumineuze goederen, banden of inruilartikelen bestelt.
Uitgebreid aanbod
Op dit moment bestaat ons assortiment uit meer dan 500.000 onderdelen.
Vind up-to-date aanbiedingen voor andere onderdelen van Remmen
Remschijven
Remblokken
Remklauw
Trommelrem
Remvloeistof
Remklauw reparatieset
ABS-sensor
Remslang
Handrem
Remschoenen
Slijtage indicator remblokken
Remtrommel
Remcilinder
Vacuümpomp
Geleidepen
Handremkabel
Remschijf, trommelrem
Handremschoenen
Accessoireset, schijfremblok
Ankerplaat
Remklauw houder
Rembekrachtiger
Remschijven en -blokken
Rem montageset
Remleiding
Zuiger remklauw
Remlichtschakelaar
Remkrachtverdeler
ABS ring
Regulateur, trommelrem
Vervang een Hoofdremcilinder onderdelen - een defecte of indien de levensduur reeds bereikt is. Vind nuttige informatie over Hoofdremcilinder
Gebreken aan de hoofdremcilinder
scheuren en krassen op het werkvlak;
lekkage van remvloeistof;
slijtage van het onderdeel;
lucht in het systeem;
corrosie van de cilinder;
scheuren in de stang en de geleiderdeksel.
Symptomen van gebreken aan de hoofdremcilinder
onvolledige aangrijpen van de koppeling;
schokken tijdens de werking van de koppeling;
toename van het brandstofverbruik;
verkeerde bediening van het koppelingspedaal;
hoofdremcilinder loopt vast wanneer deze wordt losgelaten;
toegenomen geluid als u in- of uitschakelen van de koppeling;
lekkage bij de slangbouten en buizen of van de rubberen afdichtingen;
ontstaan van een bepaalde brandlucht;
onvoldoende koppelingsdruk.
Oorzaken van gebreken aan de hoofdremcilinder
hard remmen bij hoge snelheden;
agressieve rijstijl;
lekkage van het systeem;
systematisch indrukken van het koppelingspedaal tijdens hoge snelheid rijden;
mechanische beschadiging;
slechte kwaliteit van componenten.
Inspectie en reparatie van de hoofdremcilinder
Visuele inspectie zal strepen die op lekkage wijzen laten zien. Als u merkt dat het pedaal "niet goed werkt", dan zit er lucht in het systeem. Om het falen te verhelpen moet u sequentieel pompen. Bij een defect is een grondige reparatie van de cilinder vereist. Als u bij versnellingspook met het koppelingspedaal ingedrukt de karakteristieke kraak hoort en trillingen van de versnellingspook voelt, dan moet u een deskundige raadplegen die de inspectie met behulp van speciale apparatuur uitvoert. Het is belangrijk om regelmatig het vloeistofniveau te controleren. Met een scherpe daling van dit niveau moet u een visuele inspectie uitvoeren. De kans is groot dat u een lek zult vinden. In dit geval zult u waarschijnlijk de zuiger en de hoezen moeten vervangen.
Vervanging van de hoofdremcilinder
Om het onderdeel te vervangen moet u de remvloeistof uit het koppelingsreservoir pompen. Vervolgens koppelt u de rubberen riem los, waarmee het expansievat aan de carrosserie is bevestigd. Wees voorzichtig bij het verwijderen van het reservoir, omdat de remvloeistof hierin zit. Draai vervolgens de moer los waarmee de leiding naar de cilinder zit. Daarna moet u de leiding aan de kant duwen, de klem losmaken en deze uit de cilinder halen. Verwijder de moeren die de cilinder hechten aan het lichaam en verwijder de cilinder. Installeer de nieuwe cilinder, voeren alle stappen in omgekeerde volgorde uit.
