Soort aanvraag	Voorbeeld
Reserveonderdelen	Achterlichten
Reserveonderdelen + Auto-onderdeel maker	Achterlichten DIEDERICHS
Reserveonderdelen + autofabrikant	Achterlichten DAIHATSU
Reserveonderdelen + artikelnummer	Achterlichten 17125
artikelnummer	R5W 12V 5W
artikelnummer + Auto-onderdeel maker	23003400 DIEDERICHS
OEN	23003400
OEN + Auto-onderdeel maker	DIEDERICHS

Auto Remschijven achter en vóór

Auto wisselstukken afgeprijsd

Onderdelen catalogus

Auto Remsysteem

Remschijven

Zoeken op kenteken

Kies uw wagen om Schijfremmen achter en vóór te kopen dat 100% geschikt is

Zoeken

Remschijven: Selecteer een voertuig

Zoeken

U KUNT UW AUTO NIET VINDEN IN DE CATALOGUS?

Bent u op zoek naar Remschijven voor uw auto?

BMW

MERCEDES-BENZ

OPEL

FORD

AUDI

PEUGEOT

RENAULT

VOLVO

TOYOTA

FIAT

CITROËN

SEAT

NISSAN

SUZUKI

MAZDA

HYUNDAI

Originele Remschijven vóór en achter KIA

KIA

SKODA

HONDA

Remschijven Geperforeerd

Schijfremmen Geperforeerd van topkwaliteit

Remschijven Geventileerd

Schijfremmen Geventileerd van topkwaliteit

Remschijven Gecoat

Remschijven VOLGENS TYPE

Bestsellers: Remschijven voor auto

Scherpe prijzen
Auto-Onderdelen24.nl garandeert kwalitatieve Schijfremmen met hele aantrekkelijke prijzen.
Lage verzendkosten
Gratis verzending binnen Nederland geldt voor bestellingen die120 € overschrijden, behalve wanneer u volumineuze goederen, banden of inruilartikelen bestelt.
Uitgebreid aanbod
Op dit moment bestaat ons assortiment uit meer dan 500.000 onderdelen.
Snelle bezorging

Verzendmethode

Remschijven fabrikant catalogue:

BREMBO

BOSCH

RIDEX

FEBI BILSTEIN

ATE

ZIMMERMANN

TRW

FERODO

DELPHI

A.B.S.

BLUE PRINT

VALEO

TEXTAR

VAICO

NIPPARTS

Vind up-to-date aanbiedingen voor andere onderdelen van Remsysteem

Remblokken
Remklauw
Trommelrem
Remvloeistof
Remklauw reparatieset
Remslang
Abs sensor
Remschoenen
Handrem
Remtrommel

Vervang een Remschijven onderdelen - een defecte of indien de levensduur reeds bereikt is. Vind nuttige informatie over Remschijven

Defecten aan remschijven

slijtage van het oppervlak;
vervorming van de schijf;
uitsteeksels;
aanwezigheid van microscheurtjes;
oneven dikte van de omtrek;
vernieling van het onderdeel.

Symptomen van defecten aan remschijven

wijziging van het voertuigtraject tijdens het remmen;
verhoogde vibratie of onjuiste functioneren van het rempedaal bij het induwen;
aanwezigheid van abnormale geluiden tijdens het remmen;
vergroten van remafstand.

Oorzaken van defecten aan remschijven

voortdurende blootstelling van elementen aan water;
kritieke slijtage;
remschoenen met blokken van lage kwaliteit;
mechanische schade;
sportieve rijstijl.

Diagnose

Het wordt aangeraden om de staat van de remschijf na te kijken met een speciaal meettoestel - een schuifmaat. Het verschil in dikte van nieuwe en versleten schijf is in de meeste gevallen 1-3 mm. Op zich mag het maximale verschil slechts enkele honderdsten van een millimeter bedragen. De opmetingen dienen te gebeuren in het werkgebied. Het verschil wordt bepaald door een speciaal toestel te gebruiken met een indicator die zelfs waarden tot 0,01 mm nauwkeurig leest.

Reparatie en vervanging van remschijven

De voorwaarden van het merendeel van autoproducenten geven aan: remschijven worden enkel vervangen, niet gerepareerd. Er bestaat echter uitrusting dat sommige defecten kan elimineren. Kleine vervormingen op het oppervlak kunnen verwijderd worden door groeven. Dit verkort het inwerkingsproces van nieuwe blokken en verhoogt de efficiëntie van het remsysteem. Bij het groeven wordt een minimum laag van het materiaal verwijderd aan beide zijden van de schijf. In het geval van verschil moet het onderdeel vervangen worden. Gelieve op te merken dat reparatie of vervanging van de remschijf efficiënter en betrouwbaarder uitgevoerd wordt door professionals.

Het vervangen van Remschijven - instructies, beschrijvingen en reparatie:

Schijfremmen voor

FAQ: Veelgestelde vragen

Hoe merk ik dat de remschijven aan vervanging toe zijn?

De voornaamste aanwijzing voor hun conditie is de dikte. Deze parameter mag niet onder de door de autoproducent aangegeven waarde liggen. Over het algemeen wordt de minimaal toelaatbare dikte op de buitenrand van dit onderdeel aangegeven. De onderdelen dienen te worden vervangen wanneer de mate van slijtage de minimale dikte benadert. Verder zijn symptomen zoals kromtrekken, barsten, afsplintering en uithollingen redenen voor onmiddellijke vervanging. De nieuwe onderdelen moeten paarsgewijs op een as worden aangebracht.

Hoe stel ik de minimumdikte van de remschijven vast?

Deze parameter verschilt per schijftype en producent. Hij staat vermeld op de componenten zelf en in de onderhoudsdocumentatie van de auto. Enkele onderdelen bezitten speciale merktekens voor de inschatting van de slijtage zonder dat er speciaal gereedschap aan te pas komt. Een schuifmaat of een micrometer gebruiken is de meest betrouwbare methode. Het meten moet op meerdere plaatsen gebeuren, aangezien de slijtage ongelijkmatig kan zijn.

Wat is het meest geschikte merk remschijf voor mijn auto?

Let bij de keuze van de componenten op uw rijstijl en de omstandigheden waarin u uw auto gebruikt, en niet alleen op hun prijs.

De producten van het merk ATE, Zimmermann, Bosch, Textar, Brembo en TRW maken deel uit van het premium segment. De producenten maken gebruik van dure materialen en passen de nieuwste technologieën actief toe. De onderdelen kunnen zeer zware belastingen weerstaan en lenen zich voor het rijden met een hoge snelheid.
De onderdelen van A.B.S., Metzger, VAICO, Ferodo en Delphi Technologies behoren tot het middelste prijssegment. Ze zijn gemaakt om een bovengemiddelde belasting aan te kunnen en zijn populair bij liefhebbers van een sportieve rijstijl.
De componenten die worden vervaardigd door ABE, Japanparts, Febi, Icer en Ridex vallen onder het goedkope segment. Niettemin voldoen ze volledig aan de eisen van automobilisten die de voorkeur geven aan een rustige stadsrit.

Kan ik de remschijven zelf vervangen?

De vervangingsprocedure is niet gecompliceerd als u over een hefsysteem en het juiste gereedschap beschikt. Lees eerst aandachtig de gebruikers- en onderhoudshandleiding van uw auto voordat u aan de slag gaat. Denk eraan dat u de wielen en remklauwen dient te verwijderen. Mocht niet over de juiste ervaring beschikken, kunt u het beste naar een garage gaan.

Moeten de voorste en achterste remschijven gelijktijdig worden vervangen?

De op de vooras geïnstalleerde delen staan tijdens het rijden bloot aan een grotere belasting. Vandaar dat deze sneller verslijten dan de achterste onderdelen en dus vaker vervangen moeten worden. De onderdelen dienen paarsgewijs per as te worden vernieuwd. Daarbij worden tevens de remblokken vervangen, zelfs als deze nog niet versleten zijn.

Is het mogelijk om performance-remschijven in het stadsverkeer te gebruiken?

De geperforeerde en geprofileerde componenten kunnen in stedelijke omgevingen worden gebruikt:

Wanneer u liever sportief rijdt. Vaak remmen veroorzaakt oververhitting van de remschijven. En dankzij hun sleuven en gaten kan de warmte op effectieve wijze worden afgevoerd, hetgeen de prestatie van het gehele systeem verbetert. Daarnaast heeft het installeren van performance-componenten hier een positieve invloed op de gebruiksduur van de remblokken.
Wanneer u in een grote SUV of een pick-up rijdt. Hoe hoger het gewicht van uw voertuig, hoe meer energie ervoor er nodig is om het te stoppen. Dit kan ervoor zorgen dat standaardonderdelen oververhit raken en vervormen. De geperforeerde onderdelen kunnen deze belasting makkelijker aan.
Wanneer u uw voertuig een sportiever en moderner uiterlijk wilt geven. De geperforeerde onderdelen sluiten uitstekend aan bij de lichtmetalen velgen en accentueren de dynamische uitstraling van uw wagen.