Soort aanvraag	Voorbeeld
Reserveonderdelen	Inlaatklep
Reserveonderdelen + Auto-onderdeel maker	Inlaatklep IPSA
Reserveonderdelen + autofabrikant	Inlaatklep PEUGEOT
Reserveonderdelen + artikelnummer	Inlaatklep 32-0773
artikelnummer	46-0174
artikelnummer + Auto-onderdeel maker	40-0553 IPSA
OEN	7937A5
OEN + Auto-onderdeel maker	2182E5 IPSA

Auto Remklauw achter en vóór

Auto wisselstukken goedkoop

Onderdelen catalogus

Auto Remsysteem

Remzadel

Zoeken op kenteken

Kies uw wagen om Remtang achter en vóór te kopen dat 100% geschikt is

Zoeken

Remklauw: Selecteer een voertuig

Zoeken

U KUNT UW AUTO NIET VINDEN IN DE CATALOGUS?

Bent u op zoek naar Remklauw voor uw auto?

BMW

MERCEDES-BENZ

OPEL

FORD

AUDI

PEUGEOT

RENAULT

VOLVO

TOYOTA

FIAT

CITROËN

SEAT

NISSAN

SUZUKI

MAZDA

HYUNDAI

KIA

SKODA

HONDA

Bestsellers: Remzadel voor auto

Scherpe prijzen
Auto-Onderdelen24.nl garandeert kwalitatieve Remtang met hele aantrekkelijke prijzen.
Lage verzendkosten
Gratis verzending binnen Nederland geldt voor bestellingen die120 € overschrijden, behalve wanneer u volumineuze goederen, banden of inruilartikelen bestelt.
Uitgebreid aanbod
Op dit moment bestaat ons assortiment uit meer dan 500.000 onderdelen.
Snelle bezorging

Verzendmethode

Remzadel fabrikant catalogue:

RIDEX

BREMBO

BOSCH

TRW

ATE

A.B.S.

BUDWEG CALIPER

LAUBER

TOPRAN

NIPPARTS

VAICO

ELSTOCK

MAPCO

ERA Benelux

JP GROUP

Vind up-to-date aanbiedingen voor andere onderdelen van Remsysteem

Remschijven
Remblokken
Trommelrem
Remvloeistof
Remklauw reparatieset
Remslang
Abs sensor
Remschoenen
Handrem
Remtrommel

Vervang een Remklauw onderdelen - een defecte of indien de levensduur reeds bereikt is. Vind nuttige informatie over Remklauw

Defecten aan de remklauw

vervorming zadel;
slijtage, mechanische schade of corrosie van klauwbeugel;
vervorming van de klauw;
Vastlopen van zuiger in de klauw;
slijtage van blokken;
schade of vervorming van de beugel;
defect aan de zuigers.

Symptomen van defecten aan de remklauw

ongelijk remmen;
kloppen van de ophanging, dat verdwijnt tijdens remmen;
abnormale geluiden tijdens remmen (fluiten, ratelen, kraken);
vibratie van de wielen bij het indrukken van het rempedaal;
wagen trekt naar één kant tijdens het remmen;
overstag gaan van remmen.

Oorzaken van defecten aan de remklauw

gebruik van smeervetten en reserveonderdelen van lage kwaliteit;
gebruik van ongepaste smeervetten of incompatibiliteit met de onderdelen;
los zitten van bevestigingen remklauw;
binnendringen van lucht in het remsysteem;
vervuiling of vreemde voorwerpen in het systeem;
onjuiste installatie en afstellen van de klauw;
agressieve rijstijl.

Diagnose

Diagnose van de remklauw is dient minstens één keer per maand uitgevoerd te worden. U dient zijn structurele toestand en de werking van het hele systeem te controleren. Stop hiervoor enkele malen met de wagen als test, van een snelheid tot 60-80 km/h op een droge platte baan. De remafstand moet gelijk zijn en het remproces vlot en stil.

Het is ook noodzakelijk de hoeveelheid smeervet en de bevestigingen te bekijken in het systeem. Een meer gedetailleerde analyse kan worden uitgevoerd in een servicecentrum. Dit vereist een volledige demontage van het systeem en een reinigingsbeurt van vet en remvloeistof. Een systeemdiagnose dient elke 15000-20000 kilometer te worden uitgevoerd. Het is ook goed te onthouden dat de voorste remklauwen 2-3 keer sneller verslijten dan deze achteraan.

Reparatie en vervanging van een remklauw

De remklauw is een erg slijtagebestendig onderdeel, dus reparatiewerken zijn vrij relevant, aangezien ze u geld en tijd kunnen doen uitsparen. U dient eerst het onderdeel los te koppelen het volledig te reinigen van olie en remvloeistof door te zandstralen in een servicecentrum. Vervolgens dient u het onderdeel te kalibreren en de verzegelingen te vervangen.

In geval van serieuze schade wordt enkel vervanging van de remklauw vereist. Ook dit werk dient toevertrouwd te worden aan professionals, want het volledige remsysteem hangt af van de juistheid van de installatie.

Remtang voor

FAQ: Veelgestelde vragen

Welke uitvoering van de remklauw is beter: een vaste of een zwevende?

Zwevende componenten worden voor de meeste auto's gebruikt. Deze zijn compact, makkelijk te onderhouden en te repareren. Ze zijn echter slecht beschermd tegen vocht en vervuiling, hetgeen leidt tot corrosie. Bovendien zijn onderdelen van dit type gevoelig voor stoten en trillingen.

Zwaardere voertuigen en sportauto's zijn uitgerust met vaste remklauwen. De nadelen van dit type mechanismen zijn de hoge prijs en het kostbare onderhoud. Ze gaan langer mee, zijn niet gevoelig voor defecten en garanderen een betere remwerking.

Wat voor soort smeermiddelen worden voor remklauwen gebruikt?

Er wordt gebruik gemaakt van speciale smeermiddelen die zowel als pasta als in spray-vorm verkrijgbaar zijn. Ze zijn in drie categorieën onder te verdelen:

Producten geschikt voor hoge temperaturen ter voorkoming van vastlopen, met metaaladditieven. Zij worden aangebracht op de houder, geluiddempende vulplaten en de achterzijde van de remblokken.
Hittebestendige producten op basis van minerale olie. Ze zijn geschikt voor de smering van de geleidepennen wanneer de remmen worden gebruikt bij een gemiddelde belasting.
Producten op basis van synthetische olie. Deze kunnen op alle bewegende delen van het component worden aangebracht.

Bij de keuze voor een bepaald smeermiddel moet u rekening houden met uw rijstijl. Een sportieve rijstijl impliceert bijvoorbeeld aanzienlijke belastingen van het remsysteem, met oververhit als gevolg. Ga in dit geval voor een smeermiddel dat geschikt is voor hoge temperaturen. Andere pasta's zijn geschikt voor een rustige rijstijl.

Hoe kan ik een remklauw verwijderen?

De stappenvolgorde kan per automodel verschillen. Neem de instructies voor het repareren van uw auto in acht. Over het algemeen verloopt deze procedure als volgt:

Open de motorkap.
Schroef de dop van het remvloeistofreservoir los.
Hef de auto omhoog.
Verwijder het wiel.
Verwijder de remleiding van de veerpoot en zet hem vast met een klem voor de remleiding.
Schroef de leiding van de remklauw los.
Verwijder de remblokken van de schijf.
Draai de bevestigingen van het component los en verwijder deze.