Olietemperatuursensor auto

Vervang een Olietemperatuursensor onderdelen - een defecte of indien de levensduur reeds bereikt is. Vind nuttige informatie over Olietemperatuursensor

• mechanische beschadiging;
• onjuiste sensorwaarden;
• gebrek aan respons.

• foute indicatie op het dashboard;
• oververhitting van de motor;
• overmatige druk in het motorsmeersysteem;
• verlies van het maximale vermogen van het voertuig;
• overmatig gebruik van brandstof en olie;
• vreemd geluid terwijl de motor draait.

• verschuiving van de sensor;
• achteruitgang van de thermistor;
• gebruik van lage kwaliteit onderdelen;
• intense temperatuurschommelingen;
• gebruik van lage kwaliteit smeermiddelen;
• lage hoeveelheid of volledig gebrek aan smeermiddel in het systeem;
• mechanische beschadiging van het oliecarter en de bijbehorende mechanismen.

Het is noodzakelijk om eerst de contact integriteit en de juiste positie van de sensor in het systeem te testen. Daarna met behulp van een manometer en een ohm-meter de belangrijkste indicatoren meten. Oliedruk bij lage toerentallen moet in de buurt komen bij de aanduiding van 2 bar. Bij toenemende toerentallen tot 5000 kan deze oplopen tot 6 bar.

De elektrische weerstand van het object varieert als de temperatuur stijgt. Als de olietemperatuur 0°C is, dient de weerstandswaarde 5-7 ohm te zijn. Maximale olietemperatuur is 120°C. Bij een hogere waarde gaan de smerende eigenschappen verloren. De weerstandswaarde van de sensor moet bij een dergelijke olietemperatuur 150-220 ohm zijn.

De olietemperatuursensor controle wordt tijdens de algemene inspectie van het motorsmeersysteem uitgevoerd. De optimale frequentie is elke 50 000-70 000 kilometer.

Reparatie van de defecte sensor wordt vanwege de thermistor kenmerken niet uitgevoerd. Meestal bevindt de sensor zich aan de onderzijde van het oliecarter, maar de exacte locatie kan in de technische documentatie van het voertuig worden gevonden.

Eerst moet u de originele of volledig dezelfde sensor zien te vinden. Het is noodzakelijk om te controleren of het de juiste maat is. Na het aftappen van de olie en het verwijderen van het defecte onderdeel wordt een nieuw onderdeel geïnstalleerd en de verbindingen met kit behandeld. Zorg ervoor dat u de juiste bekabeling en de conditie ervan controleert.