Nokkenas auto

Vervang een Nokkenas onderdelen - een defecte of indien de levensduur reeds bereikt is. Vind nuttige informatie over Nokkenas

• versleten of beschadigde riemschijf van nokkenas;
• slijtage van een aandrijfriem van de nokkenas;
• schade of slijtage van de nokken;
• slijtage van de lager;
• vervorming van de holte en het oppervlak van de as;
• slijtage van spiebanen;
• achteruitgang van de hals;
• slijtage van draad.

• defect van de motor in alle standen;
• schending van timing;
• een aanzienlijk weigeren van motorvermogen;
• abnormaal geluid van de nokkenasaandrijving;
• knallend geluid in de demper;
• onderbrekingen in de cycli van de koude motor;
• indicaties van defecten op het bedieningspaneel.

• gebruik van smeervetten en brandstoffen van lage kwaliteit;
• onvoldoende olie in het systeem;
• onvoldoende druk in het smeersysteem;
• binnendringen van brandstof in het smeervet;
• frequente oververhitting motor;
• extreme kilometerstand motor;
• schade aan de aandrijfonderdelen;
• onjuiste aanpassing van de timing;
• abnormale vrijgaven in het kleppenmechanisme.

Defecten aan de nokkenas kunnen enkel gedetecteerd worden op de stand met speciale uitrusting. De as wordt verwijderd, en de dikte en het slijtageniveau van de nokken wordt bepaald, alsook aanwezigheid van verbuigingen, vervormingen, scheuren en andere defecten. Het demonteren van de stang wordt ook enkel in een servicecentrum uitgevoerd. U kunt zelfstandig gerelateerde systemen controleren: het smeersysteem, het vermogen, en het koelsysteem van de motor geven onrechtstreekse informatie over de staat van de nokkenas. De systeemdiagnose wordt aangeraden na elke 75 000-100 000 kilometer.

Het dient opgemerkt te worden dar enkel vreten aan de nokken te repareren is. Dit wordt gecorrigeerd door elektronische afzetting van chromium. In dit proces worden de holtes van het onderdeel gevuld met asbest voor beveiliging. De chromium deklaag van het onderdeel wordt gemaakt om slijtage te verminderen en de levensduur van de componenten te verlengen. Hiermee is de toegelaten dikte van het terugbuigen van de halzen slechts 0,03 mm. De metaalhardheid kan in het bereik van HRC 26-60 liggen.

In de aanwezigheid van scheuren in de nokkenas, extreme verbuiging van de halzen of vernieling van spiebanen wordt enkel vervanging vereist. Dit kunt u zelf uitvoeren, maar het is beter dit toe te vertrouwen aan professionals. Op hetzelfde moment is het noodzakelijk een analyse uit te voeren van de verzegelingen en de bevestigingsplaat van de nokkenas.