Motorsteun auto achter en vóór

Vervang een Motorsteun onderdelen - een defecte of indien de levensduur reeds bereikt is. Vind nuttige informatie over Motorsteun

Defecten aan de Motorsteunrubber

• mechanische schade aan de steunen;
• verlies aan elasticiteit van het onderdeel;
• scheuren of afpellen van de steunen;
• corrosie van de bevestiging door gelekte olie, antivries.

Symptomen van defecten aan de motorsteunen

• carrosserie vibreert extreem, zelfs bij stilstand;
• bij het starten van de motor is er sprake van klikken of kloppen;
• stuur vibreert en schokt;
• het schakelen verloopt moeizaam en gaat gepaard met vreemde geluiden;
• bij het rijden over oneffen wegoppervlak, slaat de versnellingspook terug;
• er is geen ruimte tussen de motor en de steunen;
• zichtbare mechanische schade van de steunen.

Oorzaken van defecten aan Motorsteunrubber

• zware belasting op steunen;
• omringende temperatuurschommelingen;
• slechte kwaliteit van het wegdek;
• extreme rijstijl;
• ongeval;
• laattijdige diagnose en vervanging van verbruiksproducten.

Diagnose

Slijtage van steunen resulteert in een zwaardere belasting op de motor die snel tot defecten leidt. Daarom is het belangrijk hun staat te controleren.

Motorsteunen kunnen worden gecontroleerd op een speciale stand, maar dit kan ook zelfstandig uitgevoerd worden. Niet alle steunen kunnen worden geïnspecteerd door simpelweg de motorkap open te maken, dus het is beter de wagen op een serviceput te plaatsen. Ernstige mechanische schade en scheuren van rubberen onderdelen is onmiddellijk merkbaar. Controleer ook of er olie, benzine of modder aanwezig is op de steunen, en controleer de bouten.

De gemiddelde levensduur van de motorsteunen wordt geschat op 50-80 duizend kilometer, maar zijn bevestigingen kunnen sneller schade oplopen.

Reparatie en vervanging van de Motorsteunrubber

Defecte motorsteun dient onmiddellijk vervangen te worden. Deze procedure kan toevertrouwd worden aan een servicecentrum, maar u kunt dit zelfstandig uitvoeren. Het werk dient uitgevoerd te worden in een warme ruimte, zodat het rubberen gedeelte niet stijf is.

De procedure voor vervanging van de steun varieert afhankelijk van zijn locatie. Meestal raakt de linkse steun defect. Om deze te vervangen dient u volgende stappen te ondernemen:

1. Breng de wagen naar een serviceput.
2. Ontkoppel de batterij om kortsluiting te vermijden.
3. Verwijder de beschermingscover van de motor.
4. Hef deze op met een krik.
5. Terwijl u de versnellingsbak vasthoudt, schroeft u de steunbevestigingen van de motor en de dwarsligger los.
6. Vervang het versleten onderdeel met het nieuwe.
7. Monteer in omgekeerde volgorde.