Koelvloeistof temperatuur sensor auto

Vervang een Koelvloeistof temperatuur sensor onderdelen - een defecte of indien de levensduur reeds bereikt is. Vind nuttige informatie over Koelvloeistof temperatuur sensor

• defect aan de geleidende verbinding;
• breken en ontkoppelen;
• corrosie van de sensor;
• gebrek aan interne weerstand van de sensor;
• onmacht om te verbinden met de contacten.

• een aanzienlijke verhoging in het brandstofverbruik;
• verhoogd niveau aan koolstofdioxide in de voertuiguitlaat;
• moeilijkheden om motor te starten;
• onstabiele werking van de motor;
• een scherpe verhoging in de elektrische weerstand van de sensor;
• verhoging tijdens stilstand.

• fabrieksfouten;
• lekkage of vloeistof rond de sensor;
• niet opvolgen van regels, richtlijnen en vereisten voor de werking van het onderdeel;
• verstrijken van de levensduur;
• mechanische schade;
• kortsluiting in de sensor;
• spanningspieken.

Wanneer de motor koud staat, dient de meter een lagere temperatuur weer te geven, en wanneer hij heet is, dient de meter een hoge temperatuur aan te geven. Onjuiste indicaties zijn een teken van schade. Voor diagnose van de interne weerstand van de temperatuursensor is er een ohmmeter nodig. De uitvoer van de sensor wordt vastgesteld door middel van een voltmeter. Koude sensoren hebben een gemiddelde waarde van ongeveer 3V, terwijl opwarming de spanning doet zakken naar 0,5V. Een te hoog voltage wijst op het gebrek aan aarding en geen spanning duidt op een onderbroken circuit of geen invoerspanning.

Voor reparatie heeft u een bout, een dopsleutel en een rubberen stop nodig. Eerst dient u de sensor los te schroeven en het gat met een bout te dichten. Snijd vervolgens de bodem van de sensor, en reinig, was en droog deze voorzichtig. Het is noodzakelijk een goede werking te verzekeren door de weerstand te meten met een ohmmeter. Vervolgens dient u er een oplossing van epoxyhars in te gieten, te wachten tot het einde van de polymerisatie, en het onderdeel te installeren.

Vervanging van de temperatuursensor dient niet enkel te gebeuren in geval van defecten, maar ook na zware oververhitting van de motor of zijn vervanging. Hiervoor dient men de koelvloeistof onder de sensor af te voeren, en een nieuw onderdeel te installeren. De levensduur van de temperatuursensor van de koelvloeistof mag de drie jaar niet overschrijden.