Auto-Onderdelen24.nl garandeert kwalitatieve Fuseekogels met hele aantrekkelijke prijzen.
Lage verzendkosten
Gratis verzending binnen Nederland geldt voor bestellingen die120 € overschrijden, behalve wanneer u volumineuze goederen, banden of inruilartikelen bestelt.
Uitgebreid aanbod
Op dit moment bestaat ons assortiment uit meer dan 500.000 onderdelen.
Vind up-to-date aanbiedingen voor andere onderdelen van Wielophanging
Draagarm
Wielnaaf
Wiellager
Stabilisatorstang
Draagarmrubbers
Spoorverbreders
Wielbouten
Reparatieset, wieldraagarm
Stabilisatorstang rubbers
Fuseestuk
Subframe
Achteras rubbers
Stabilisator
Wielmoeren
Cabine demping
Differentieel
Reparatieset, differentieel
Wielvluchtcorrectieschroef
Fuseepen
Wielnaafmoer
Keerring, wielnaaf
Reparatiekit fuseekogel
Houder, stabilisatorophanging
Vervang een Fuseekogel onderdelen - een defecte of indien de levensduur reeds bereikt is. Vind nuttige informatie over Fuseekogel
Defecten aan het kogelgewricht
speling in het gewricht;
slijtage van componenten;
gebroken stang aan het kogelgewricht;
corrosie.
Symptomen van defecten aan het kogelgewricht
kloppen in de ophanging tijdens het rijden over een onregelmatige weg (bij lage snelheden);
toename van weerstand in het stuur en kraken vooraan in de ophanging bij het draaien;
oneven slijtage van banden;
instabiliteit van de wielen tijdens het rijden in een rechte lijn;
Oorzaken van defecten aan het kogelgewricht
slijtage van rakende componenten;
rijden over wegen met slecht wegdek;
binnendringen van vocht of schurende deeltjes;
chemische blootstelling;
schade aan de beschermende cover;
gebrek aan smeermiddel in het mechanisme.
Diagnose
Onderzoek eerst de beschermende cover. Indien er zelfs kleine defecten gedetecteerd worden, dient deze vervangen te worden.
Vervolgens dient u het onderdeel te controleren op de aanwezigheid van speling. Het is best de hulp in te schakelen van een servicecentrum, waar experten een diagnose uitvoeren op een speciale stand.
Indien u de inspectie zelf uitvoert, heeft u een assistent nodig. De voorzijde van de wagen dient opgeheven te worden en op een steun te worden geplaatst. Duw vervolgens het rempedaal in tot het niet verder kan. Op hetzelfde moment dient er iemand het wiel te schudden, door het vast te houden aan de boven- en onderzijde. Indien er een speling is, dient het gewricht vervangen te worden.
Reparatie van het kogelgewricht
In sommige voertuigen bestaan de kogellager en de arm uit één stuk. In dit geval is het voordeliger een reparatie uit te voeren, dan een vervanging. Voor de restauratie wordt gebruik gemaakt van speciaal gereedschap, waardoor deze wordt uitgevoerd in een servicecentrum.
Vervanging van het kogelgewricht
Om het kogelgewricht thuis te vervangen, heeft u een set sleutels, een tang voor kogelgewrichten, een krik, een bandenlichter en een assistent nodig. U dient volgende stappen te volgen:
Maak het wiel los en hef het voertuig op met de krik.
Schroef de moer aan het kogelgewricht los, schroef de schroeven los, en ontkoppel het onderdeel van de fusee.
Trek de bout eruit met behulp van een tang.
Beweeg de arm opzij (dit wordt gedaan door de assistent met de bandenlichter), ontmantel het oude gedeelte.
Maak een nieuw onderdeel vast aan de fusee.
U kunt nu langzaam de hefboom loslaten, en zorg ervoor dat de stang in de holte zit.
Schroef de moer op de kogelbout vast.
Praktische informatie over de functie, oorzaken van defecten, storingsdiagnose en intervallen voor vervanging
