Fuseekogel auto

Vervang een Fuseekogel onderdelen - een defecte of indien de levensduur reeds bereikt is. Vind nuttige informatie over Fuseekogel

• speling in het gewricht;
• slijtage van componenten;
• gebroken stang aan het kogelgewricht;
• corrosie.

• kloppen in de ophanging tijdens het rijden over een onregelmatige weg (bij lage snelheden);
• toename van weerstand in het stuur en kraken vooraan in de ophanging bij het draaien;
• oneven slijtage van banden;
• instabiliteit van de wielen tijdens het rijden in een rechte lijn;

• slijtage van rakende componenten;
• rijden over wegen met slecht wegdek;
• binnendringen van vocht of schurende deeltjes;
• chemische blootstelling;
• schade aan de beschermende cover;
• gebrek aan smeermiddel in het mechanisme.

Onderzoek eerst de beschermende cover. Indien er zelfs kleine defecten gedetecteerd worden, dient deze vervangen te worden.

Vervolgens dient u het onderdeel te controleren op de aanwezigheid van speling. Het is best de hulp in te schakelen van een servicecentrum, waar experten een diagnose uitvoeren op een speciale stand.

Indien u de inspectie zelf uitvoert, heeft u een assistent nodig. De voorzijde van de wagen dient opgeheven te worden en op een steun te worden geplaatst. Duw vervolgens het rempedaal in tot het niet verder kan. Op hetzelfde moment dient er iemand het wiel te schudden, door het vast te houden aan de boven- en onderzijde. Indien er een speling is, dient het gewricht vervangen te worden.

In sommige voertuigen bestaan de kogellager en de arm uit één stuk. In dit geval is het voordeliger een reparatie uit te voeren, dan een vervanging. Voor de restauratie wordt gebruik gemaakt van speciaal gereedschap, waardoor deze wordt uitgevoerd in een servicecentrum.

Om het kogelgewricht thuis te vervangen, heeft u een set sleutels, een tang voor kogelgewrichten, een krik, een bandenlichter en een assistent nodig. U dient volgende stappen te volgen:

1. Maak het wiel los en hef het voertuig op met de krik.
2. Schroef de moer aan het kogelgewricht los, schroef de schroeven los, en ontkoppel het onderdeel van de fusee.
3. Trek de bout eruit met behulp van een tang.
4. Beweeg de arm opzij (dit wordt gedaan door de assistent met de bandenlichter), ontmantel het oude gedeelte.
5. Maak een nieuw onderdeel vast aan de fusee.
6. U kunt nu langzaam de hefboom loslaten, en zorg ervoor dat de stang in de holte zit.
7. Schroef de moer op de kogelbout vast.

Praktische informatie over de functie, oorzaken van defecten, storingsdiagnose en intervallen voor vervanging

• Wat zijn de kosten van het fuseekogel vervangen?

Het vervangen van Fuseekogel - instructies, beschrijvingen en reparatie