Accu auto AGM, EFB, GEL, 12V

Vervang een Accu onderdelen - een defecte of indien de levensduur reeds bereikt is. Vind nuttige informatie over Accu

Defecten aan de batterij

• onderbreking in het elektrisch circuit
• kortsluiting tussen elektroden
• schending in verbinding van platen met bruggen
• oxidatie van contacten
• Sulfatering en vroegtijdige corrosie van elektroden
• laag ladingsniveau batterij
• afname van elektrolytniveau
• mechanische schade aan batterijelementen
• uitdrogen en scheuren van verzegelingen, kappen en reservoir
• loskomen van bevestigingen

Symptomen van defecten aan de batterij

• auto start niet
• modderige kleur van elektrolyt
• sterke vibratie van de batterij tijdens de werking van de motor
• het toestel loopt snel leeg
• onstabiele werking van elementen die afhangen van de batterij (motor, starter)
• geen spanning tussen individuele batterijen
• batterijelementen stoten hydrogeensulfide uit
• de contacten warmen op

Oorzaken van defecten aan de batterij

• batterij regelmatig uitgeschakeld om te stoppen en niet voldoende geladen
• langdurige stilstand van de wagen
• voor onaanvaardbaar lange tijd ontladen van de batterij
• niet onderhouden van vereiste niveau aan elektrolytoplossing in de tank
• vervuiling van elektrolyt met onzuiverheden
• blootstelling van batterij aan extreme temperaturen

Diagnose van de batterij

Bij het volgen van alle werkingsvereisten en indien men zorg draagt voor de batterij, kan dit onderdeel gemiddeld 4 jaar meegaan. Het is noodzakelijk de staat van de batterij te controleren bij elk preventief onderhoud. Controleer daarnaast ook zelf van tijd tot tijd de spanning tussen de contacten met een voltmeter. Een indicatie rond 12,6V duidt op een volledig geladen batterij, lager dan 11V op zijn onbruikbaarheid.

Reparatie en vervanging van de batterij

Lokale batterijschade kunt u zelf repareren: vernieuw elektrolyt, schroef de bouten vast, verwijder en reinig de contacten. Indien er sulfatering, kortsluiting of wijziging in polariteit wordt vastgesteld, dient de batterij te worden vervangen, wat helemaal niet moeilijk is.

Leen bij voorkeur een andere batterij voor de tussentijd zodat het restten van de elektrische uitrusting van de wagen (autoradio, navigatiesysteem, reiscomputer) vermeden wordt.

Volg daarna volgende stappen:

• Haal de batterijcontacten eraf (het wordt aangeraden te beginnen met de “+”)
• Schroef de bouten los in het geval van bevestiging aan de bodem van de behuizing
• duw de behuizingshelften uit elkaar, trek de batterij er aan het handvat uit en haal het uit de sleuven
• Plaats een nieuwe batterij in de sleuven
• Bevestig de bouten
• Plaats nieuwe contacten (begin met “-“)

Praktische informatie over de functie, oorzaken van defecten, storingsdiagnose en intervallen voor vervanging

• Wat is het verschil tussen een acculader en een druppellader?
• Vervanging van de auto-accu en hoeveel het kost
• Keyless-systeem: wat is het en hoe werkt het?
• De 7-polige stekker aansluiten: aansluitschema en verschillen met de 13-polige stekker
• De startonderbreker verwijderen: hoe de startonderbreker uit te schakelen en te resetten als hij kapot is
• Wanneer gebruik je dimlicht? Regels voor het rijden met dimlicht
• Acculampje brandt: oorzaken en oplossingen