Modderkuip auto achter en vóór

Vervang een Modderkuip onderdelen - een defecte of indien de levensduur reeds bereikt is. Vind nuttige informatie over Modderkuip

• vervorming van het gedeelte;
• metaalmoeheid;
• corrosie en oxidatie van metalen;
• schade aan kasten en hun sluitingen;
• verkeerde kantdelen;
• mechanische beschadiging (scheuren of gaten).

• versleten oppervlakte uiterlijk van de wielkast;
• kloppen onder het voertuig tijdens het rijden;
• wielen kloppen of rammelen bochten;
• toegenomen geluidsniveau van de wielen tijdens het rijden.

• impact van vocht of chemische stoffen op lange termijn;
• verkeerde wielkastbevestigingen en bevestigingsmiddelen die loslaten;
• het gebruik van de wielkasten, die niet beantwoorden aan het specifieke automodel;
• ongevallen en beschadigingen door harde voorwerpen tijdens het rijden;
• onjuiste installatie en bevestiging van het wiel;
• geen tijdige reiniging en verzorging van de wielkasten.

Om de conditie van de wielkasten te controleren, moet u het wiel verwijderen en deze inspecteren. Bij corrosie of duidelijk sporen van schade, is het noodzakelijk om reparaties uit te voeren.

Voor de analyse van de binnenkant van de wielkast, moet deze ontmanteld worden. Het is noodzakelijk de wielkast van de langsligger te ontkoppelen en van de carrosserie bevestigingspunten te verwijderen.

De levensduur van wielkasten is onbeperkt. Met de juiste zorg, kunnen ze gedurende de levensduur van het voertuig efficiënt dienen.

Reparatie van de wielkasten kan worden opgedeeld in 2 groepen: handhaving van structuren en verhelpen van defecten.

Om de wielkasten om zo lang mogelijk te kunnen gebruiken, moet u de delen van het oppervlakte met anti-corrosie en anti gravel bescherming afdekken. U kunt ook wapeningsplaten en kasten lassen als u kleine beschadigingen opmerkt.

Bij het vervangen van de wielen, waarbij de standaard grootte wordt overschreden, moet u een speciale wielkastverbreding monteren. Met hun hulp, zal het wiel voldoende draaihoek hebben zonder contact met de wielkast oppervlak.

Kleine gaten en scheuren kunnen worden opgelapt met behulp van metalen lasdelen en speciale lijm.

Als de werkende wielkasten de ruis niet onderdrukken, moeten ze worden behandeld met bitumen en geluidsisolerende materialen. Deze bewerking bestaat uit meerder lagen, en kan dus alleen maar bij garages worden uitgevoerd.

Het vervangen van de wielkasten wordt alleen in geval van ernstige mechanische schade, die het gevolg is van een ongeval uitgevoerd. Ook moet men deze bij een hoge mate van corrosie processen vervangen, die optreden als een auto lange tijd buiten staat.