Er zijn een aantal factoren waar een auto het hoofd aan moet bieden om te kunnen blijven rijden. Als gevolg van de luchtweerstand, de zwaartekracht, de frictie met het wegdek en de vervorming van de autobanden zal het voertuig een bepaalde weerstand ondervinden die de voortbeweging bemoeilijken. Deze weerstand noemen we de rolweerstand van de autobanden.
Hoe ontstaat rolweerstand?
Wanneer de auto gaat rijden, zullen de krachten die het rollen van de autobanden moeilijker maken alleen maar toenemen. Het voertuig zal dan ook meer inspanning moeten leveren om een bepaalde snelheid te kunnen handhaven. Aspecten die van invloed zijn op de mate van de rolweerstand zijn onder meer het gewicht van de auto, de luchtdruk in de band en de constructie en het profiel ervan. Het kiezen van bijvoorbeeld goede kwaliteit all-season banden met het juiste profiel kan de weerstand verlagen.
De aanduiding van de rolweerstand van banden
Volgens de Europese regelgeving moeten banden zijn van een etiket waarop de rolweerstand staat vermeld. Er zijn 5 klassen, waarbij A wordt gebruikt voor de kleinste weerstand en de letter E voor banden met de meeste weerstand. Hierbij geldt dat hoe hoger de letter, hoe meer brandstof het voertuig per 1000 km zal verbruiken. Met name voor wie veel rijdt, kan dit tot grote verschillen in de brandstofkosten leiden.
De rolweerstand en het brandstofverbruik
De weerstand die de auto tijdens het rijden ondervindt, heeft een grote invloed op het brandstofverbruik en de levensduur van de banden. Daarbij geldt dat hoe meer rolweerstand het voertuig tijdens het rijden ondervindt, hoe hoger het brandstofverbruik en slijtage van de autobanden. Bovendien zal het voertuig meer schadelijke stoffen uitstoten. Daarom is het belangrijk om deze weerstand zo veel mogelijk te beperken door de banden goed op spanning te houden en tijdig nieuwe Michelin banden te laten installeren.
De rolweerstand en de remweg
De rolweerstand en snelheid van de auto zijn nauw met elkaar verbonden en zowel vanwege de kosten als het milieu is het belangrijk om een lage weerstand te hebben. Bedenk echter wel dat een goede weerstand betekent dat de auto minder goed zal remmen. Immers, hoe meer grip de autoband op het wegdek heeft, hoe korter het duurt dat de auto tot stilstand komt. Banden die tijdens het remmen niet vervormen en dus weinig rolweerstand hebben, zullen een langere afstand nodig hebben om te remmen.
De rolweerstand en de weersomstandigheden
In winterse omstandigheden staat veiligheid en een goede grip op ijzige of besneeuwde wegen voorop. Winterbanden kopen voor dit seizoen is dan ook een verstandige keuze. Ook in gebieden met veel regenval kan het geschikte profiel van de banden belangrijker zijn dan de rolweerstand ervan. Voorop staat altijd dat er veilig gereden kan worden met de auto en daarop de keuze van de banden af te stemmen.
